低碳時代,燃煤機組的四大節(jié)能減排技術
燃煤電廠在低碳時代的節(jié)能減排技術你是否都知道呢?
- 二次再熱
在常規(guī)一次再熱的基礎上,汽輪機排汽二次進入鍋爐進行再熱。汽輪機增加超高壓缸,超高壓缸排汽為冷一次再熱,其經過鍋爐一次再熱器加熱后進入高壓缸,高壓缸排汽為冷二次再熱,其經過鍋爐二次再熱器加熱后進入中壓缸。比一次再熱機組熱效率高出2%~3%,可降低供電煤耗8~10克/千瓦時技術較成熟。
- 管道系統(tǒng)優(yōu)化
通過適當增大管徑、減少彎頭、盡量采用彎管和斜三通等低阻力連接件等措施,降低主蒸汽、再熱、給水等管道阻力。機組熱效率提高0.1%~0.2%,可降低供電煤耗0.3~0.6克/千瓦時。技術成熟。
- 低溫省煤器
在除塵器入口或脫硫塔入口設置1級或2級串聯(lián)低溫省煤器,采用溫度范圍合適的部分凝結水回收煙氣余熱,降低煙氣溫度從而降低體積流量,提高機組熱效率,降低引風機電耗。預計可降低供電煤耗1.4~1.8克/千瓦時技術成熟。
- 鍋爐排煙余熱回收利用
在空預器之后、脫硫塔之前煙道的合適位置通過加裝煙氣冷卻器,用來加熱凝結水、鍋爐送風或城市熱網低溫回水,回收部分熱量,從而達到節(jié)能提效、節(jié)水效果。采用低壓省煤器技術,若排煙溫度降低30℃,機組供電煤耗可降低1.8g/kWh,脫硫系統(tǒng)耗水量減少70%。技術成熟。
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